>>1
ＮＨＫ　中継
https://www3.nhk.or.jp/news/realtime/rt0000931.html?utm_int=all_contents_realtime_001

8000の先頭1両が脱輪しただけのよう

>>2
車両とかレールって簡単に戻せるん？

>>4
ジャッキもってって少しずつずらして復線し、設備の復旧もあるから4時間は軽く見といたほうがいい

>>2
貴重な8000形を

早く車種を

>>3
小田急8000形電車

今日の小田急線は酷い事に成るぞｗ

あそこか、病院のところ
あそこ永遠に踏み切りのままだよな

パワハラ上司小泉死ねや

oh…
帰れるかな

運転手は男？

本厚木より先だから不幸中の幸いだな

グモスレより

853 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 33d4-9ye8) sage 2019/06/19(水) 15:44:37.56 ID:riD/G+5R0
脱線

（出典 pbs.twimg.com）


（出典 pbs.twimg.com）

>>12
台車がだめか、なら本日運休だな

>>12
台車が台枠からハズレとる。。。

>>12
特に貴重でも無い8000系か

車と衝突で列車が脱線って珍しくないか
結構おおごとだな

グモスレより　

843 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲWW 6301-rDap) sage 2019/06/19(水) 15:28:17.05 ID:SPYRsRhk0

（出典 pbs.twimg.com）


（出典 pbs.twimg.com）

制御する箱？もやられてるな。

ヒント:大八車

脱線っていうかひっぺがすのが大変そうだ

老人ミサイルの亜種？

速 復旧には6時間から9時間かかるって

小田原から海老名の迂回ルートくれくれ

>>20
東海道で茅ヶ崎、茅ヶ崎から相模線で海老名でいいじゃん

>>22
あんがと

あんまり貴重じゃない８０００か

プリウスではなさそうね
どこのミニバンかな

（出典 pbs.twimg.com）

>>23
想像よりグシャッてるな

>>23
リアが横開き？
取っ手ついてるし

何故踏切で立ち往生するのか
遮断機に向かって突っ込むのか

小田原に行かなければどうということは無い

踏み切りジェイソン

全然ベンツじゃなかった・・・

ダッッッッセン

相模川より向こうの人帰られへんね

>>31
関西でいえば厚木≒加古川か

小田急民大変かもと思ってたが、遠方だからなんとかなるかもな

割と羨ましいね、こんな事が乗車中に味わえるなんてめったにないよ

伊勢原市民を切り捨てれば大丈夫。
東海大学生は誤差だ。

これはどこのメーカーのプリウス？

うわー小田急線の通勤客大変じゃん
もう今の時間からカプセルとか予約したゃった方がいいんじゃね？

>>36
本厚 海老名が生きてるからそうでもない
本厚以西は東海道線からバスしかない

>>38
本厚は死んでる　厚木じゃ無理だろ
海老名だったら折り返しできる？

>>53
本厚は10連できるし 詰所もあるはずだからなんとか 喜多見 海老名 大野が生きてるから遅延しまくるけど なんとかなる

>>64
すま　勘違いしとった

>>71
本厚 愛甲だと 伊勢原 本厚木で回すしかない

踏切の先の信号で渋滞してて進めないのに入って立ち往生だろ。

>>37
停車ボタン押さなかったんやろか

>>37
地方によってはサッサと進めクラクションされるけど
どんなに鳴らされても前が完全に
確保できなければ入らないことにしている

前の車に続いて踏切を渡ろうとして立ち往生したパターンかな？

へー、乗用車と接触しただけで脱線するんだ。
案外脆いんだな。知らなかった。

>>41
地上設備との間に挟んだんだろう。
2001年9月にあったのと類似だ。今回は燃えなかったけど。

今日6月18日だと思ってた

さてと。家まで何時間かかるかな

たぶん時刻表無視で、本厚木までは運転するだろ。
お得意の準急を駆使して。

これ賠償額いくらくらいになるの

伊勢原の俺オワタ

>>46
ご愁傷様です

>>46
本厚木から10kmも無いから歩ける
大丈夫だ

>>46
つ　東名の高速バス

>>46
本厚木で降りて、少し南に行くと厚木のインターがあるよな、あの辺ホテル街だからデリヘルのメッカなんだわ
そこ寄って帰ればええよ
お前IDsexだし

トヨタ車？プリウス？

これってどうやって治すの？

>>51
国の偉いひとを待つ。
異物をどかす。
台車が使えそうならジャッキで上げて戻す。
台車がだめなら仮台車持ってきて履かせる。
後ろか他の編成の動力の推進運転で現場からどかす。
設備をなおす。
試験で通す。
帰る。

仮に仮台車もだめなら廃車前提でクレーンで吊って、現場で切って陸送。
って感じかな？

>>93
救援で伊勢原に送ってから JTSB待ちだろうねこれ

こ…小田急

丹沢登山してた人は大変だな

京急「だからあれほど先頭車両は電動車にしとけと」

車の運転手は生存？
生きてたら補償地獄だね。

田園都市線は踏切がなくて快適なのに
小田急線と来たら

また神奈川かよ
呪われてるな

>>61
そういやこれも連鎖に含まれるか

立体交差の線路橋化しないから事故が防げない

運転手のまーんさんは無事

>>65
乗り捨てたのか、まあ良かったわ

小田急

運転士怖かったろうなあ。
踏切の無い路線でよかった…。

車ごと自殺か

自殺か痴呆が線路を爆速したのか
踏切で立ち往生で粉砕されたか

遅延しそうだけど大丈夫しょ
西側の通勤者は可愛そうだが…

小田急線は踏切が開いた瞬間閉まることが多いからな
初見殺しだわ

損害賠償たいへんだなこりゃ

>>76
保険屋がな

京王混むのヤダからはよ復旧して

運転手無事か
良かったな
いや、賠償のこと考えると良くないか？
保険でどうにかなるかね？

対人対物無制限入っていればいいけど

車の運転手は20代の女性か
ニュートラルにして線路外に移動できないもんかな
パニックになると無理か。

東急線「小田急線が脱線したようだ」
西武線「やつは関東私鉄四天王でも最弱」
京急線「まったく我らの面汚しよ」

>>87
東武 (うちはやらかしまくってるから笑えん)

賠償億円コース(￣▽￣)

海老名出ると丹沢が見えてきて
一気に田舎感増すねあそこらへんわ

obakyuも大変だね

上手いこと踏切で故障するよな
女が踏切の非常ボタンを押すも列車のブレーキが間に合わずって最前列で鑑賞出来たのか

勲章持ちなら余裕の無罪案件

開かずの踏切、これから何時間も鳴り続けるのかな

そろそろ復旧しろよ

今夜中に復旧できるかな

踏切内で立ち往生するくらいなら
遮断器壊してでも進むべきと教えられてなかったのか